Автомобиль премиум-сегмента. Но даже такие автомобили требуют улучшения в плане вибро-шумоизоляции.

Так считают далеко не все владельцы автомобилей премиум-сегмента, но все-таки, кое-кто приезжает с такими задачами к нам.

Итак, пациент Lexus GS350 2012 года.

Начинаем разбирать двери:

Проклеиваем двери материалами Шумофф М3 и Шумофф Герметон А15:

На обшивке двери решили оставить штатную шумоизоляцию.

Разбираем дальше:

Проклеиваем пол и заднюю полку:

Разбираем багажник:

Проклеиваем:

Проклейка передних арок:

Проклейка арок снаружи показала очень хорошие результаты.

При проведении замеров на шум были получены следующие данные:

до шумоизоляции передних арок на скорости 140 км/час уровень шума составил 74,5 дБ

после шумоизоляции передних арок на скорости 140 км/час уровень шума опустился до отметки 73 дБ.